Nos services

Essai Validation

Les essais et la validation, cruciaux dans le cycle en V, garantissent la conformité des produits.
De la conception à la mise en service, ces processus assurent la qualité et la performance des systèmes.

Essai de type/homologation

Les essais type et d'homologation sont des phases cruciales dans le processus de validation des produits. Les essais type évaluent les performances selon des critères prédéfinis, tandis que les essais d'homologation garantissent la conformité aux normes et réglementations. Ensemble, ils assurent la qualité, la sécurité et la légitimité d'utilisation des produits sur le marché, renforçant la confiance des utilisateurs et la conformité aux exigences légales.

Essai de série/routine

Les essais de série confirment la cohérence des produits en production avec les spécifications initiales. Ces évaluations rigoureuses garantissent la qualité constante des articles fabriqués à grande échelle. Parallèlement, les essais de routine sont des vérifications régulières visant à assurer la performance continue des produits en cours d'utilisation. Ensemble, ces processus contribuent à maintenir des normes élevées tout au long du cycle de vie du produit, renforçant la confiance des utilisateurs et assurant une satisfaction durable.


Soutien Logistique Intégré

L’objectif du SLI est de maitriser le coût global de possession du système et assurer l’adéquation entre la disponibilité et les coûts.

Base d’Analyse du Soutien Logistique

La Base d'Analyse du Soutien Logistique (BASL) est un pilier dans l'optimisation des opérations ferroviaires. Elle analyse les besoins logistiques spécifiques au secteur, évaluant les ressources nécessaires, les coûts et les performances pour garantir la disponibilité opérationnelle des équipements ferroviaires. La BASL contribue ainsi à une gestion stratégique efficace, anticipant les exigences de soutien logistique et assurant la fiabilité continue du réseau ferroviaire.

Analyse du Soutien Logistique

L'Analyse du Soutien Logistique est cruciale pour garantir l'efficacité des opérations. Elle évalue les besoins en ressources, les coûts et les performances, assurant ainsi la disponibilité et la fiabilité continues des systèmes. Cette analyse stratégique est essentielle pour une planification logistique optimale, contribuant à la réussite opérationnelle à long terme.


Sûreté De Fonctionnement

Ces analyses détaillées évaluent et garantissent la fiabilité, la disponibilité et la sécurité des trains.

Sécurité/Fiabilité/Disponibilité

La sûreté de fonctionnement repose sur des fondements tels que l'analyse préliminaire des risques, l'AMDEC (Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité), ainsi que l'étude de fiabilité prédictive. Le journal des risques compile les éléments de preuve, tandis que la liste des pièces critiques assure une gestion proactive des composants susceptibles de conduire à un événement redouté en cas de défaillance. Ces approches conjuguées garantissent la fiabilité, la sécurité et disponibilité des trains tout au long de leur cycle de vie.

Aspect normatif

Les normes ferroviaires EN 50126, EN 50128, EN 50129 et EN 50657 sont essentielles pour garantir la sûreté, la sécurité et la performance des systèmes ferroviaires en Europe. La EN 50126 concerne la gestion des risques et la sûreté de fonctionnement, la EN 50128 se concentre sur le développement logiciel ferroviaire, la EN 50129 aborde la sûreté de fonctionnement des systèmes électroniques et électriques, tandis que la EN 50657 concerne les exigences relatives à la conception des convertisseurs d'énergie ferroviaires. Ces normes fournissent un cadre réglementaire rigoureux, conformément aux exigences européennes en matière de sécurité.


Maintenance

La réalisation des documents de maintenance est essentielle pour garantir une gestion efficace et méthodique des opérations d'entretien.

Maintenance curative/corrective

La maintenance curative et corrective intervient après la détection d'une défaillance. La maintenance curative vise à rétablir le fonctionnement immédiat, tandis que la maintenance corrective s'attache à résoudre la cause profonde des pannes. Ces interventions rapides et ciblées sont cruciales pour minimiser les temps d'arrêt, optimiser la disponibilité des équipements et assurer une performance continue des systèmes tout en réduisant les coûts opérationnels.

Maintenance préventive/prédictive

La maintenance préventive et prédictive sont des approches proactives visant à optimiser la disponibilité et la fiabilité des équipements. La maintenance préventive planifie des interventions régulières pour prévenir les pannes, tandis que la maintenance prédictive utilise des données et des analyses pour anticiper les défaillances, permettant une intervention précise et planifiée. Ces stratégies contribuent à réduire les coûts de réparation, à prolonger la durée de vie des équipements et à minimiser les temps d'arrêt, assurant ainsi une performance optimale des systèmes.


Formation/training

Les sessions couvrent la maintenance préventive, corrective, les diagnostics avancés et les normes de sécurité. En dotant les mainteneurs des compétences nécessaires. Les professionnels sont formés pour identifier et résoudre efficacement les problèmes électriques et électroniques des trains.

Troubleshooting

Les guides de dépannage train sont des ressources cruciales pour les techniciens ferroviaires. Ils fournissent des procédures détaillées et des diagnostics pour résoudre rapidement les problèmes courants. Ces guides couvrent les aspects mécaniques, électriques et électroniques, facilitant des interventions précises. Ils sont conçus pour minimiser les temps d'arrêt, assurant une disponibilité opérationnelle optimale des trains. Les techniciens, équipés de ces guides, peuvent effectuer des dépannages efficaces, contribuant ainsi à la fiabilité du matériel roulant.


Testabilité

Elle englobe des méthodes permettant d'identifier les anomalies, de localiser précisément les défaillances et de faciliter leur résolution. Ces aspects renforcent l'efficacité des tests en assurant une détection rapide et une localisation précise des problèmes potentiels, contribuant ainsi à la maintenance proactive et à la fiabilité continue des systèmes ferroviaires.